Обязательно: высшее или среднее профессиональное (техническое) образование Специальность: Машиностроение, Судостроение,Техническая эксплуатация транспортных средств, Энергетика, Электроснабжение, Теплоэнергетика, Промышленная теплоэнергетика, Двигатели внутреннего сгорания (ДВС), или смежные специальности (Механика с уклоном в энергоустановки), смежные инженерно-технические направления. Обязателен опыт работы сервисным инженером либо механиком либо энергетиком на объектах энергетики либо на судах от 1 года Обязателен опыт обслуживания дизельных генераторов (ДГУ) и/или газо-поршневых установок (ГПУ, ГПЭС). Технический английский (желательно): Чтение документации, сервисных мануалов и электрических схем к импортным электростанциям (Cummins, FG Wilson, Caterpillar, MTU, Jenbacher, Perkins, Yuchai и др.). ПК (программы): базовый уровень: MS Office (Excel для логов параметров, Word для отчетов). Специализированное ПО: Опыт работы с программами диагностики двигателей и контроллеров (Deep Sea Electronics, ComAp, Woodward, EasyGen, Deif и т.д.) обязательно/желательно. Умение настраивать блоки управления и автоматики (АВР). Знание устройства и принципов работы ДВС (дизельных и газовых), систем охлаждения, смазки, топливоподачи и турбонаддува. Понимание работы газового тракта (для ГПУ): редуцирование газа, смесеобразование, контроль утечек. Умение читать электрические принципиальные схемы (силовые цепи и цепи управления), знание основ релейной защиты и автоматики. Опыт проведения регламентных работ (ТО-1, ТО-2, ТО-3) на электростанциях. Навыки диагностики неисправностей по показаниям контроллеров и визуальным признакам. Знание правил технической эксплуатации электроустановок (ПТЭЭП) и правил по охране труда при эксплуатации электроустановок (ПОТЭУ) группа допуска по электробезопасности (желательно не ниже III). Готовность к вахтовому методу работы или командировкам на удаленные объекты. Наличие удостоверений о прохождении обучения на конкретные типы двигателей/контроллеров (сертификаты Cummins, CAT, MTU, Jenbacher) будет большим преимуществом. Стрессоустойчивость и способность принимать решения в нештатных ситуациях (аварийные остановы станции).
обязательно высшее или среднее профессиональное (техническое) образование специальность машиностроение, судостроение,техническая эксплуатация транспортных средств, энергетика, электроснабжение, теплоэнергетика, промышленная теплоэнергетика, двигатели внутреннего сгорания (двс), или смежные специальности (механика с уклоном в энергоустановки), смежные инженерно-технические направления. обязателен опыт работы сервисным инженером либо механиком либо энергетиком на объектах энергетики либо на судах от 1 года обязателен опыт обслуживания дизельных генераторов (дгу) и/или газо-поршневых установок (гпу, гпэс). технический английский (желательно) чтение документации, сервисных мануалов и электрических схем к импортным электростанциям (cummins, fg wilson, caterpillar, mtu, jenbacher, perkins, yuchai и др.). пк (программы) базовый уровень ms office (excel для логов параметров, word для отчетов). специализированное по опыт работы с программами диагностики двигателей и контроллеров (deep sea electronics, comap, woodward, easygen, deif и т.д.) обязательно/желательно. умение настраивать блоки управления и автоматики (авр). знание устройства и принципов работы двс (дизельных и газовых), систем охлаждения, смазки, топливоподачи и турбонаддува. понимание работы газового тракта (для гпу) редуцирование газа, смесеобразование, контроль утечек. умение читать электрические принципиальные схемы (силовые цепи и цепи управления), знание основ релейной защиты и автоматики. опыт проведения регламентных работ (то-1, то-2, то-3) на электростанциях. навыки диагностики неисправностей по показаниям контроллеров и визуальным признакам. знание правил технической эксплуатации электроустановок (птээп) и правил по охране труда при эксплуатации электроустановок (потэу) группа допуска по электробезопасности (желательно не ниже iii). готовность к вахтовому методу работы или командировкам на удаленные объекты. наличие удостоверений о прохождении обучения на конкретные типы двигателей/контроллеров (сертификаты cummins, cat, mtu, jenbacher) будет большим преимуществом. стрессоустойчивость и способность принимать решения в нештатных ситуациях (аварийные остановы станции).